Deine Fragen zum Tanken.
Preisfragen, Kraftstoffwahl und der nächste Tankstopp: Hier findest du Antworten und die passenden Werkzeuge.
Aktuelle Preisfragen
Wie lange gilt der Tankrabatt 2026?
Der aktuelle Tankrabatt gilt bis einschließlich 31. Dezember 2026. Begonnen hat diese befristete Energiesteuersenkung am 1. Oktober. Nach dem zuletzt geprüften Rechtsstand vom 29. Oktober gelten ab 1. Januar 2027 wieder die regulären Steuersätze, sofern die Regelung nicht vorher geändert wird.
Gemeint ist der staatliche Tankrabatt für Benzin und Diesel in Deutschland. Die genannten Daten beziehen sich auf den Herbst 2026. Angaben zu einem früheren Rabattzeitraum beantworten die Frage nach dem jetzigen Ende nicht.
Für deine Planung sind zwei Fragen zu trennen: Wie lange gilt die geringere Steuer, und was kostet der Kraftstoff tatsächlich an deiner Station? Das Enddatum steht in der Regelung. Den künftigen Zapfsäulenpreis kann sie nicht festlegen, weil Einkauf und andere Preisbestandteile ebenfalls schwanken.
Laufzeit und Enddatum des Tankrabatts
Stand:
Wird der Tankrabatt über Dezember 2026 hinaus verlängert?
In der zuletzt geprüften Regelung steht keine Verlängerung über den 31. Dezember 2026 hinaus. Für eine Rechnung mit dem nächsten Jahr ist deshalb zunächst das gesetzliche Ende maßgeblich. Der hier dokumentierte Rechtsstand ist der 29. Oktober 2026.
Eine Forderung nach einer Verlängerung ändert den Steuersatz noch nicht. Auch eine angekündigte andere Entlastung wäre nicht automatisch eine Fortsetzung des Tankrabatts. Erst eine entsprechende Änderung der Regelung würde ein neues Enddatum begründen.
Für dein Budget kannst du vorerst mit dem reinen Steuereffekt rechnen: Bei 50 Litern wären es rund 8,35 Euro mehr, wenn alle übrigen Preisbestandteile gleich blieben und die Änderung vollständig weitergegeben würde. Ob der Stationspreis tatsächlich so steigt, ist damit nicht vorhergesagt.
Beschlusslage zur Verlängerung nachlesen
Stand:
Um wie viel könnte Tanken nach dem Tankrabatt teurer werden?
Das Ende der Entlastung entspricht rechnerisch 16,7076 Cent mehr je Liter einschließlich Umsatzsteuer. Für 20 Liter wären das 3,34 Euro, für 50 Liter 8,35 Euro und für 60 Liter 10,02 Euro. Dabei bleiben alle übrigen Preisbestandteile unverändert; die Steueränderung wird vollständig weitergegeben.
Die Rechnung lautet 14,04 Cent Energiesteuer × 1,19. Die oft genannten 17 Cent sind gerundet. Deshalb ergibt die genauere Rechnung bei 50 Litern 8,35 Euro und nicht 8,50 Euro. Der Steuereffekt ist bei Benzin und Diesel gleich.
Für 15.000 Kilometer im Jahr bei 7 Litern Verbrauch je 100 Kilometer ergibt das rund 175,43 Euro zusätzliche Kraftstoffkosten. Das ist ein frei gewähltes Jahresbeispiel, keine Preisprognose. Einkaufskosten, Wechselkurs und Wettbewerb können den tatsächlichen Preis gleichzeitig verändern. Im Ratgeber kannst du den Betrag für deine Tankmenge berechnen.
Zusatzkosten für deine Tankfüllung berechnen
Stand:
Gilt der Tankrabatt auch für Heizöl?
Nein. Die hier behandelte Absenkung gilt für Benzin und Diesel als Kraftstoffe sowie entsprechend besteuerte Kraftstoffäquivalente. Heizöl, das zum Heizen verwendet wird, gehört nicht zu diesem Tankrabatt. Dass Diesel und Heizöl verwandte Mineralölprodukte sind, bedeutet keine gleiche steuerliche Behandlung.
Von einer Heizölrechnung kannst du deshalb nicht pauschal die rund 16,7 Cent je Liter aus dem Tankrabatt abziehen. Auch der gemeldete Dieselpreis einer Tankstelle ist kein Heizölangebot.
Für einen Vergleich von Heizölangeboten müssten Liefermenge, Lieferort und Lieferbedingungen übereinstimmen. Unser Tankstellenvergleich liefert dafür keine Preise. Im Tankrabatt-Ratgeber ist erklärt, welche Kraftstoffe von der befristeten Steuersenkung erfasst werden.
Welche Kraftstoffe der Tankrabatt betrifft
Stand:
Warum ist Sprit gerade so teuer?
Der Literpreis entsteht aus mehreren Bestandteilen: dem Einkauf fertiger Kraftstoffe, Transport und Vertrieb sowie Steuern und weiteren Abgaben. Rohöl ist dafür ein wichtiger Ausgangsstoff. Sein Börsenpreis allein erklärt aber nicht, was Benzin oder Diesel an deiner Tankstelle kostet. Auch der Wechselkurs und die Bedingungen auf dem jeweiligen Kraftstoffmarkt wirken mit.
Für deine Füllung zählt zusätzlich der örtliche Preisunterschied. Zwei Stationen können dieselbe Sorte zu verschiedenen Preisen anbieten. Bei 50 Litern machen 5 Cent Unterschied 2,50 Euro aus. Das ist eine Rechenhilfe, kein behaupteter aktueller Abstand.
Vergleiche deshalb dieselbe Sorte und prüfe anschließend die Anfahrt. Die Preisaufteilung zeigt dir, welche Bestandteile im Liter stecken. Sie kann aus einem einzelnen Preisabruf weder die Gewinnmarge einer Tankstelle noch die Ursache jeder Preisänderung bestimmen.
Preisbestandteile mit interaktiver Grafik ansehen
Stand:
Wird Benzin durch den Krieg im Iran teurer?
Der Konflikt kann Benzin und Diesel verteuern, wenn er Förderung, Verarbeitung oder Transport von Öl und Kraftstoffen beeinträchtigt. Teurere Beschaffung oder Transporte können sich bis zum Tankstellenpreis auswirken. Wie viele Cent einer konkreten Preisänderung auf den Krieg entfallen, lässt sich aus einer einzelnen Tankstellenmeldung jedoch nicht herausrechnen.
Das Bundesfinanzministerium nennt die wirtschaftlichen Folgen des Iran-Krieges als Anlass für die befristete Energiesteuersenkung im Herbst 2026. Daraus folgt kein fester Kriegsaufschlag für jede Station. Steuern, Wechselkurs, Produktmarkt und örtliche Preisgestaltung wirken gleichzeitig.
Für einen bevorstehenden Tankstopp ist der aktuelle Vergleich erreichbarer Stationen hilfreicher als eine pauschale Vorhersage. Eine Preisentwicklung über mehrere Wochen kann den Verlauf zeigen. Sie beweist für sich genommen noch nicht, welches Ereignis welchen Teil der Bewegung verursacht hat.
Wie Einkauf und Abgaben den Literpreis beeinflussen
Stand:
Was verdient der Staat an einem Liter Sprit?
Das hängt von Kraftstoff, Preis und Zeitraum ab. Bei einem angenommenen Bruttopreis von 2 Euro je Liter ergeben Energie- und Umsatzsteuer im Zeitraum Oktober bis Dezember 2026 zusammen rund 83,34 Cent für Benzin beziehungsweise 64,93 Cent für Diesel.
Die Rechnung dahinter: Im Bruttopreis sind 2 × 19 ÷ 119 = rund 31,93 Cent Umsatzsteuer enthalten. Dazu kommen die befristeten Energiesteuersätze von 51,41 Cent je Liter Benzin oder 33 Cent je Liter Diesel. Einfach 19 Prozent des Bruttopreises zu rechnen wäre falsch, weil der Steuersatz auf den Nettobetrag angewendet wird.
Diese Summe umfasst nicht sämtliche staatlich beeinflussten Kosten, etwa die CO₂-Bepreisung. Der restliche Literpreis ist auch nicht automatisch Gewinn. Unser Rechner trennt Energie- und Umsatzsteuer vom übrigen Betrag und lässt dich einen anderen Beispielpreis einsetzen.
Steueranteil je Liter selbst berechnen
Stand:
Wird Benzin bald wieder billiger?
Ein verlässlicher Termin für einen niedrigeren Preis an deiner Tankstelle lässt sich aus den vorhandenen Daten nicht nennen. Ein aktueller Abruf zeigt, was jetzt gemeldet ist. Die Wochenreihe zeigt die bisherige Entwicklung. Beides ist keine Zusage für morgen.
Für deine Entscheidung hilft eine konkrete Rechnung: Eine angenommene Senkung um 5 Cent je Liter würde bei 50 Litern 2,50 Euro sparen. Bei 20 Litern wären es nur 1 Euro. Eine zusätzliche Tankfahrt kann diesen Vorteil aufbrauchen. Du solltest deshalb auch berücksichtigen, wann du ohnehin unterwegs bist und wie viel Kraftstoff du benötigst.
Wenn du warten kannst, vergleiche vor dem Losfahren erneut und beachte den Preisstand. Brauchst du den Kraftstoff für eine feste Fahrt, wähle unter den dann erreichbaren geöffneten Stationen. Der Ratgeber hilft, mögliche Ersparnis und zusätzlichen Aufwand gegeneinander abzuwägen.
Jetzt tanken oder warten: mit deiner Tankmenge rechnen
Stand:
Warum steigt der Spritpreis nur in Deutschland so stark?
Ob Deutschland stärker betroffen ist, muss für denselben Zeitraum und dieselbe Kraftstoffsorte geprüft werden. Ein hoher Preis an einer deutschen Station und ein günstiger Urlaubspreis aus einer anderen Woche reichen dafür nicht aus. Auch ein teureres Preisniveau ist etwas anderes als ein stärkerer Anstieg.
Unser EU-Vergleich nutzt nationale Wochenmeldungen aus dem Weekly Oil Bulletin. Wähle Benzin oder Diesel und vergleiche den gemeinsamen Datenstand. Die Länder unterscheiden sich unter anderem bei Steuern, Marktbedingungen und zeitweisen Entlastungen. Die nationalen Erhebungsmethoden sind ebenfalls nicht vollständig identisch.
Die Grafik beantwortet, wie Deutschland im Ländervergleich liegt. Sie nennt dir aber keinen heutigen Preis einer bestimmten ausländischen Tankstelle. Für einen Tankstopp in Deutschland brauchst du zusätzlich die aktuellen Stationspreise am eigenen Suchort. Länderstatistik und örtliches Angebot erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Benzin und Diesel in allen 27 EU-Ländern vergleichen
Stand:
Wird Benzin bald 3 Euro kosten?
Ein bundesweiter Preis von 3 Euro zu einem bestimmten Termin lässt sich aus unseren Daten nicht verlässlich vorhersagen. Ein einzelnes Angebot für 3 Euro wäre außerdem noch kein Durchschnitt für Deutschland. Entscheidend wäre immer, welche Sorte, welche Stationen und welcher Zeitraum gemeint sind.
Für dein Budget kannst du einen solchen Preis trotzdem durchrechnen. 40 Liter zu angenommenen 3 Euro kosten 120 Euro. Bei ebenfalls angenommenen 2 Euro wären es 80 Euro: ein Unterschied von 40 Euro für dieselbe Tankmenge. Für eine Fahrt von 100 Kilometern mit 7 Litern Verbrauch wären es 21 statt 14 Euro.
Das sind bewusst gewählte Rechenbeispiele, keine aktuellen Angebote. Im Spritkostenrechner kannst du Strecke, Verbrauch und Preis selbst ändern. Für die tatsächliche nächste Füllung nimmst du anschließend den gemeldeten Preis einer erreichbaren Station.
Auswirkung eines Literpreises auf deine Fahrt berechnen
Stand:
Ist E10 günstiger als Super E5, wenn mein Auto mehr verbraucht?
E10 kann trotz Mehrverbrauch günstiger sein. Entscheidend sind die Kraftstoffkosten für dieselbe Strecke. Voraussetzung ist immer, dass dein Fahrzeug für E10 freigegeben ist. Die günstigere Sorte ersetzt diese Herstellerfreigabe nicht.
Ein Rechenbeispiel: E5 kostet angenommen 1,85 Euro, E10 1,79 Euro je Liter. Bei 7 Litern E5-Verbrauch kosten 100 Kilometer 12,95 Euro. Mit angenommenen 1,5 Prozent Mehrverbrauch benötigt E10 dafür 7,105 Liter und kostet rund 12,72 Euro. Der Vorteil beträgt etwa 23 Cent auf diesen 100 Kilometern.
Bei diesen Beispielpreisen liegt die Grenze für gleiche Kraftstoffkosten bei rund 3,35 Prozent Mehrverbrauch. Dein Auto muss diesen Wert nicht erreichen; auch die 1,5 Prozent sind nur eine Annahme. Im Rechner kannst du beide Preise und deinen Verbrauch einsetzen, statt allein den Preis einer gleich großen Tankfüllung zu vergleichen.
E5 und E10 für dieselbe Fahrstrecke vergleichen
Stand:
Wann lohnt sich der Umweg zur günstigeren Tankstelle?
Ein Umweg lohnt sich bei den Kraftstoffkosten erst, wenn die Ersparnis beim Tanken größer ist als der zusätzlich verfahrene Kraftstoff. Eine feste Centgrenze gibt es dafür nicht: Tankmenge, Zusatzstrecke, Verbrauch und Literpreis entscheiden gemeinsam.
Beispiel: 50 Liter mit 5 Cent Preisvorteil sparen zunächst 2,50 Euro. Für 10 zusätzliche Kilometer bei 7 Litern Verbrauch je 100 Kilometer und 1,80 Euro je Liter fallen 1,26 Euro an. Übrig bleiben 1,24 Euro. Deine Zeit und der Verschleiß sind dabei noch nicht berücksichtigt.
Bei einer eigenen Tankfahrt zählen Hin- und Rückweg. Liegt die Station an einer ohnehin geplanten Strecke, zählt nur der zusätzliche Weg gegenüber dieser Fahrt. Unser Fahrtvergleich stellt zwei Tankstopps ab demselben Ausgangspunkt gegenüber. So siehst du, ob der billigere Liter auch nach der Anfahrt noch günstiger ist.
Zwei Tankstellen einschließlich Anfahrt vergleichen
Stand:
Wie finde ich die günstigste Tankstelle für meine Postleitzahl?
Gib deine Postleitzahl in die vorhandene Ortssuche ein, etwa 50667 für Köln oder 18055 für Rostock, und wähle den passenden Treffer. Lege dann Kraftstoff und Umkreis fest. Die Empfehlung zeigt die günstigste geöffnete Station innerhalb dieser Auswahl; sie ist keine Behauptung über jede Tankstelle einer ganzen Stadt.
Eine PLZ beschreibt ein Gebiet. Für den ersten Vergleich wird ein Suchpunkt verwendet, deshalb können auch Stationen mit benachbarten Postleitzahlen erscheinen. Mit einer Straße, Hausnummer oder deinem freigegebenen Standort wird der Ausgangspunkt genauer.
Achte auf Preisstand, Öffnung und Tankbetrag. Anschließend kannst du die Route zur Station ansehen oder zwei Anfahrten vergleichen. Auf der eigenen PLZ-Seite bleiben Ort und Suchpunkt vorausgewählt. Das bundesweite Verzeichnis führt dich zu diesen lokalen Einstiegen, ohne dass du die Postleitzahl jedes Mal neu eintippen musst.
Lokale Tankstellenseiten nach Postleitzahl ansehen
Stand:
Wann ist Tanken am günstigsten: morgens oder abends?
Eine feste günstigste Uhrzeit für jede Tankstelle lässt sich aus der geltenden Preisregel nicht ableiten. Seit dem 1. April 2026 dürfen die Preise nur einmal am Tag um zwölf Uhr erhöht werden; Preissenkungen bleiben jederzeit möglich. Die Regel bestimmt damit den Zeitpunkt möglicher Erhöhungen, aber keinen täglichen Tiefstpreis.
Vergleiche die erreichbaren Stationen in dem Zeitfenster, das zu deiner Fahrt passt. Bei 50 Litern bedeuten fünf Cent Preisunterschied 2,50 Euro vor Fahrtkosten, bei 20 Litern einen Euro. Ob es sich lohnt, dafür später noch einmal loszufahren, hängt vom Zusatzweg ab.
Unser Rechner stellt Tankmengen und angenommene Senkungen gegenüber. Er zeigt keine gemessene Tageskurve und verspricht keinen späteren Preis. Für den nächsten Tankstopp findest du im Vergleich die aktuell gemeldeten Angebote und ihren Abrufstand.
Tankzeit und mögliche Ersparnis vergleichen
Stand:
Wann ist Tanken am günstigsten?
Wie oft dürfen Tankstellen die Preise ändern?
Preissenkungen sind beliebig oft und zu jeder Uhrzeit möglich. Benzin und Diesel dürfen an öffentlichen Tankstellen nur einmal je Kalendertag um 12 Uhr teurer werden. Das gilt seit dem 1. April 2026 auch an Wochenenden. Stand: 29. Oktober 2026.
Preisänderungen im Tagesablauf
Stand:
Ist kurz vor 12 Uhr immer der günstigste Zeitpunkt?
Nein. Die gesetzliche Regel erlaubt eine Preiserhöhung um zwölf, legt aber keinen täglichen Tiefstpreis fest. Senkungen sind jederzeit möglich. Vergleiche erreichbare Angebote und plane deine Ankunft mit ein; ein Preisabruf kurz vor zwölf hilft wenig, wenn du erst später tanken kannst.
Stand:
Muss jede Tankstelle um zwölf den Preis erhöhen?
Nein. Die gesetzliche Regel erlaubt die einmalige Erhöhung um zwölf, verpflichtet aber nicht dazu. Eine Station kann ihren Preis unverändert lassen. Senkungen bleiben jederzeit möglich. Für deine Entscheidung zählt deshalb der tatsächlich gemeldete Preis, nicht allein die Uhrzeit.
Stand:
Können Benzin und Diesel nach zwölf wieder billiger werden?
Ja. Preissenkungen bleiben jederzeit möglich. Wie stark eine konkrete Station später senkt, lässt sich aus einer einzelnen Preisabfrage nicht erkennen. Wenn deine Fahrt ohnehin erst abends ansteht, vergleiche die dann erreichbaren Stationen vor dem Losfahren erneut.
Stand:
Ist Tanken am Sonntag teurer als am Montag?
Eine feste Wochentagsrangliste lässt sich aus der Zwölf-Uhr-Regel nicht ableiten. Vergleiche die Angebote in deinem verfügbaren Zeitfenster. Die Erhöhungsregel gilt an beiden Tagen. Eine zusätzliche Fahrt an einem angeblich günstigeren Wochentag muss ihre Kraftstoffkosten erst wieder einspielen.
Stand:
Was mache ich, wenn ich nur abends tanken kann?
Prüfe die dann erreichbaren Angebote an deinem üblichen Weg. Berücksichtige Öffnung, Literpreis und Anfahrt. Eine gesonderte Vormittagstour kann den Preisvorteil aufbrauchen. Bei einer notwendigen Fahrt hilft dir eine passende geöffnete Station mehr als ein Zeitfenster, das du gar nicht nutzen kannst.
Stand:
Kann ich erkennen, ob der Preis morgen sinkt?
Ein aktueller Abruf zeigt gemeldete Preise, keine verlässliche Vorhersage für morgen. Wenn du flexibel bist, kannst du später erneut vergleichen. Reicht dein Kraftstoff nicht für eine notwendige Fahrt, plane mit der benötigten Menge und einem Angebot, das du tatsächlich erreichen kannst.
Beobachtete Benzinpreise im Zeitverlauf
Stand:
Wie viel bringen ein paar Cent weniger pro Liter?
Bei 50 Litern ergeben sechs Cent Unterschied drei Euro vor Fahrtkosten; bei 20 Litern sind es 1,20 Euro. Das sind Rechenwerte, keine aktuellen Angebote. Ziehe anschließend die zusätzlichen Kraftstoffkosten ab, wenn du für die günstigere Station weiter fahren musst.
Preisvorteil und Anfahrt zusammenrechnen
Stand:
Super E5 oder E10: Was passt zu deinem Auto?
Ist E10 bei jedem Benziner erlaubt?
Nein. Entscheidend ist die Freigabe des konkreten Fahrzeugs und seiner Motorisierung. Prüfe die Betriebsanleitung, Herstellerangaben oder die DAT-Suche. Eine Freigabe für eine Marke insgesamt ist dafür zu ungenau. Kläre einen unklaren Fall vor dem Tanken mit dem Hersteller oder dessen Vertragspartner.
Stand:
Was bedeutet die Zahl bei E5 und E10?
E5 darf bis zu fünf Volumenprozent Ethanol enthalten, E10 bis zu zehn. Es handelt sich um zulässige Höchstanteile. Die Kennzeichnung sagt deshalb nicht, dass jeder Liter genau diesen Ethanolanteil enthält. Die vorgeschriebene Kraftstoffqualität und die Fahrzeugfreigabe musst du zusätzlich beachten.
Stand:
Ist E10 schädlich für meinen Motor?
Maßgeblich ist die Freigabe für dein Fahrzeug samt Motorisierung und vorgeschriebener Oktanzahl. Für freigegebene Audi-Fahrzeuge nennt der Hersteller keine Beanstandungen zu zusätzlichem Verschleiß oder verkürzter Lebensdauer. Übertrage diese Aussage nicht auf einen nicht freigegebenen Motor.
Motorfreigabe und Oktanzahl prüfen
Stand:
Verbraucht mein Auto mit E10 immer 1,5 Prozent mehr?
Nein. Die 1,5 Prozent sind ausschließlich die Annahme des Rechenbeispiels. Sie beschreiben nicht automatisch dein Auto. Nutze für eine eigene Rechnung nachvollziehbare Verbrauchswerte und berücksichtige, dass Streckenprofil und Fahrweise einzelne Tankfüllungen beeinflussen können.
Stand:
Wie groß muss der Preisabstand sein, damit E10 günstiger fährt?
Der nötige Abstand hängt von deinem tatsächlichen Mehrverbrauch ab. Die Grenze lautet: E10-Preis = E5-Preis geteilt durch den Verbrauchsfaktor. Ein Rechenbeispiel: Kostet E5 2,00 Euro und verbraucht dein Auto mit E10 angenommen zwei Prozent mehr, müsste E10 weniger als etwa 1,961 Euro kosten. Der Abstand müsste also knapp vier Cent je Liter übersteigen. Die zwei Prozent sind eine Rechenannahme, kein Messwert für dein Auto. Trage im Rechner deine Preise und deinen Verbrauch ein; die Fahrzeugfreigabe musst du unabhängig davon prüfen.
E5 und E10 mit eigenen Werten vergleichen
Stand:
Spare ich den gesamten Preisunterschied einer 50-Liter-Füllung?
An der Kasse vergleichst du damit dieselbe Literzahl. Für die Kosten derselben Fahrstrecke musst du den Verbrauch einbeziehen. Im Beispiel kosten 50 Liter E10 zwar 2,50 Euro weniger; daraus folgt ohne Verbrauchsvergleich noch keine Ersparnis für eine bestimmte Kilometerzahl.
Stand:
Wie vergleiche ich die Sorten mit dem Spritkostenrechner?
Halte die Strecke fest und berechne sie zunächst mit E5-Preis und E5-Verbrauch. Wiederhole die Rechnung mit E10-Preis und deinem angenommenen oder gemessenen E10-Verbrauch. Vergleiche die beiden Eurobeträge. Ein Vergleich verschiedener Tankstellen bleibt dagegen immer innerhalb derselben Kraftstoffsorte.
Spritkosten pro Strecke berechnen
Stand:
Kann ich nach E10 wieder E5 tanken?
Ja. In einem für E10 freigegebenen Auto kannst du zwischen E5 und E10 wechseln und die Sorten im Tank mischen. Beide müssen die für dein Fahrzeug vorgeschriebene Kraftstoffqualität erfüllen. Du brauchst den Tank vor dem Wechsel nicht leerzufahren.
Stand:
Lohnt sich der Umweg zur günstigeren Tankstelle?
Muss ich den Rückweg mitrechnen?
Bei einer eigenen Tankfahrt gehören Hin- und Rückweg in beide Alternativen. Unser Fahrtvergleich berücksichtigt beide Wege bereits. Die zusätzliche Strecke ist die Differenz der vollständigen Fahrten. Addiere den Rückweg nicht ein zweites Mal auf ein Ergebnis, das schon Hin- und Rückfahrt umfasst.
Zwei Tankfahrten mit Hin- und Rückweg vergleichen
Stand:
Ab wie vielen Cent lohnt sich ein Umweg?
Eine allgemeine Centgrenze gibt es nicht. Tankmenge, Zusatzweg, Verbrauch und Bewertungs-Literpreis bestimmen das Ergebnis. Bei 40 Litern ergeben fünf Cent Unterschied zwei Euro vor Fahrtkosten. Bei nur zehn Litern wären es 50 Cent; derselbe zusätzliche Weg kann den Vorteil dann aufbrauchen.
Stand:
Wie weit dürfte ich im Rechenbeispiel zusätzlich fahren?
Bei zwei Euro Preisvorteil, sieben Litern Verbrauch pro 100 Kilometer und 1,80 Euro Bewertungs-Literpreis wären rund 15,9 zusätzliche Gesamtkilometer kraftstoffseitig gedeckt. An dieser Grenze bleibt kein Kraftstoffkostenvorteil. Die Zahl ist weder eine einfache Entfernung zur Tankstelle noch eine Empfehlung für diesen Umweg.
Stand:
Was ist mit einem Tankstopp auf einer ohnehin geplanten Fahrt?
Dann zählt nur die zusätzliche Fahrt gegenüber deiner direkten Strecke. Bei einer Fahrt von A nach B vergleichst du also A–B mit A–Tankstelle–B. Die Routentanksuche zeigt dafür zusätzliche Kilometer und Minuten sowie den verbleibenden Kraftstoffvorteil. Trage Start, Ziel und deine geplante Tankmenge ein. Eine Station, die direkt an der Strecke liegt, kann sich schon bei einem kleinen Preisabstand lohnen. Für eine eigene Fahrt von zu Hause zur Tankstelle und zurück passt dagegen der Fahrtvergleich. Diese beiden Aufgaben sollten nicht mit derselben Entfernungsannahme berechnet werden.
Tankstelle entlang deiner Route finden
Stand:
Sind Zeit und Verschleiß in der Ersparnis enthalten?
Die Kraftstoffrechnung bewertet den geschätzten Verbrauch für die zusätzliche Strecke. Die zusätzlichen Minuten werden getrennt angezeigt. Verschleiß und ein Geldwert deiner Zeit sind darin nicht enthalten. Ein kleiner positiver Eurobetrag kann dir deshalb persönlich zu wenig für die weitere Fahrt sein.
Stand:
Sind die Beispielpreise aktuelle Angebote?
Nein. Preise, Literzahl und Strecken wurden als Rechenbeispiel gewählt. Für deine Entscheidung verwende die gemeldeten Preise der erreichbaren Stationen und beachte Abrufzeitpunkt sowie Öffnung. Der Preis kann sich bis zur Ankunft ändern.
Stand:
Wie setzt sich der Benzinpreis zusammen?
Warum sinkt Benzin nicht sofort genauso stark wie Rohöl?
Der Tankpreis bezieht sich auf fertigen Kraftstoff. Großhandel, Wechselkurs und weitere Preisbestandteile wirken mit. Rohöl in Dollar je Barrel und Benzin in Euro je Liter sind verschiedene Größen. Für einen sinnvollen Vergleich brauchst du denselben Zeitraum und passende Einheiten; ein einzelner fallender Rohölkurs erklärt nicht jede Preisbewegung an der Zapfsäule.
Stand:
Was verdient der Staat an einem Liter Sprit?
Das hängt vom Preis, der Sorte und dem Datum ab. Beim angenommenen Bruttopreis von zwei Euro stecken rund 31,93 Cent Umsatzsteuer im Liter. Mit den befristeten Energiesteuersätzen für Oktober bis Dezember 2026 ergibt das zusammen rund 83,34 Cent bei Benzin oder 64,93 Cent bei Diesel. CO₂-bezogene Kosten und weitere Positionen sind damit noch nicht vollständig erfasst.
Steueranteil für deinen Literpreis berechnen
Stand:
Sind 19 Prozent des Bruttopreises die Umsatzsteuer?
Nein. Die 19 Prozent beziehen sich auf den Nettobetrag. Aus einem Bruttopreis rechnest du die enthaltene Umsatzsteuer deshalb mit 19/119 heraus. Bei zwei Euro sind das rund 31,93 Cent. Einfach 19 Prozent von zwei Euro abzuziehen würde den enthaltenen Steuerbetrag zu hoch ansetzen.
Stand:
Zahle ich Mehrwertsteuer auf die Energiesteuer?
Ja. Die Energiesteuer gehört zum Warenwert, auf den die Umsatzsteuer berechnet wird. Bei zwei Euro Bruttopreis sind insgesamt rund 31,93 Cent Umsatzsteuer enthalten. Der auf die Energiesteuer entfallende Anteil steckt darin bereits und darf nicht ein zweites Mal addiert werden.
Rechnung mit Netto- und Bruttopreis
Stand:
Ist der Preis nach Abzug der Steuern der Gewinn?
Nein. Darin stecken weiterhin unter anderem Produkt-, Transport-, Lager- und Vertriebskosten sowie weitere Positionen. Aus dem Endpreis abzüglich einzelner Steuern lässt sich keine konkrete Gewinnmarge der Tankstelle oder eines Mineralölunternehmens ablesen. Dafür wären weitere belastbare Kosten- und Erlösdaten nötig.
Stand:
Warum laufen Benzin und Diesel nicht immer gleich?
Es handelt sich um unterschiedliche fertige Kraftstoffe mit eigenen Angebots- und Nachfragebedingungen. Ein gleicher Rohölkurs zwingt ihre Endpreise nicht zu derselben Entwicklung. Vergleiche deshalb jeweils Benzin mit Benzin und Diesel mit Diesel über denselben Zeitraum.
Die aktuelle Lage an Öl- und Dieselmärkten
Stand:
Hilft mir ein Deutschlanddurchschnitt bei der Tankstellensuche?
Er hilft dabei, den Markt und seine Entwicklung einzuordnen, wenn Methode und Zeitraum klar sind. Er nennt dir aber kein konkretes erreichbares Angebot. Für deinen Tankstopp brauchst du Stationspreise am gewählten Ort samt Kraftstoff, Öffnung und Abrufzeitpunkt.
Gemeldete Preise in deiner Nähe vergleichen
Stand:
Kann ich aus der Zusammensetzung den Preis für morgen berechnen?
Nein. Die Aufteilung eines beobachteten Endpreises ist keine verlässliche Vorhersage für den nächsten Tag. Produktpreise, Wechselkurs und Angebote können sich verändern. Nutze den Verlauf zur Einordnung und vergleiche vor deiner Fahrt die tatsächlich gemeldeten Preise.
Stand:
Günstig tanken an der Autobahn: Lohnt sich die Ausfahrt?
Ist ein Autohof immer günstiger als eine Raststätte?
Nein. Vergleiche die aktuellen Preise derselben Kraftstoffsorte. Ein Autohof liegt außerhalb der Autobahn und kann eine Alternative sein; sein Name allein garantiert keinen niedrigeren Preis. Rechne den zusätzlichen Weg mit ein.
Stand:
Wie viel spare ich bei zehn Cent Preisunterschied?
Bei 50 Litern sind es fünf Euro vor Fahrtkosten. Im Beispiel mit sechs zusätzlichen Kilometern, sieben Litern Verbrauch pro 100 Kilometer und zwei Euro je Liter bleiben 4,16 Euro. Das sind gewählte Rechenwerte, keine aktuellen Angebote.
Stand:
Reicht die Entfernung von der Ausfahrt zur Tankstelle?
Nein. Für den Umweg zählt die zusätzliche gesamte Fahrt gegenüber der direkten Route, einschließlich der Rückkehr auf die Autobahn in deiner Fahrtrichtung. Eine Luftlinie kann diese Strecke nicht ersetzen.
Stand:
Kann ich Tankstellen entlang meiner Fahrt vergleichen?
Ja. Gib Start und Ziel in die Routentanksuche ein. Sie zeigt gefundene Tankstopps mit Preisen, zusätzlichen Straßenkilometern und Minuten. Eine passende Station kannst du anschließend als Zwischenziel in Google Maps öffnen.
Tankstopp auf der Route finden
Stand: