Wie setzt sich der Benzinpreis zusammen?
Wie viel von deinem Literpreis sind Steuern? Gib deinen Preis in die Grafik ein. Du siehst, wie viel auf Energiesteuer und Umsatzsteuer entfällt und welcher Betrag für die übrigen Preisbestandteile bleibt.
Wie viel Energie- und Umsatzsteuer steckt im Liter?
Trage deinen Literpreis ein und wähle Benzin oder Diesel. Die Grafik trennt die beiden Steuern vom übrigen Betrag.
Energie- und Umsatzsteuer zusammen je Liter
51,41 Cent Energiesteuer plus rund 31,93 Cent enthaltene Umsatzsteuer.
Steuersätze für schwefelarme Kraftstoffe vom 1. Oktober bis 31. Dezember 2026 (§ 68 EnergieStG), Umsatzsteuer 19 %. Der übrige Betrag enthält weitere Kosten und Abgaben, unter anderem CO₂-Kosten. Er ist kein ausgewiesener Gewinn. Dein eingegebener Preis ist eine Rechenannahme.
Welche Bestandteile im Literpreis stecken
Das Bundeswirtschaftsministerium nennt neben den Herstellungskosten unter anderem Energiesteuer, Umsatzsteuer und CO₂-Kosten. Hinzu kommen die Beimischung von Biokomponenten, Transport, Lagerung und Vertrieb sowie die Krisenbevorratung von Erdöl und Erdölerzeugnissen.
Diese Aufzählung ist noch keine Abrechnung einer einzelnen Tankstelle. Aus dem Endpreis kannst du nicht ablesen, wie hoch ihre konkreten Einkaufskosten oder Erträge sind. Ziehst du nur eine Steuerposition ab, ist der gesamte verbleibende Betrag deshalb kein ausgewiesener Gewinn. Darin stecken weiterhin mehrere Kostenstufen.
- Produkt: Einkauf beziehungsweise Herstellung und Verarbeitung des Kraftstoffs.
- Vertrieb: Transport, Lagerung und Verkauf bis zur Zapfsäule.
- Öffentliche Abgaben und weitere Vorgaben: etwa Energie- und Umsatzsteuer sowie CO₂-bezogene Kosten.
Warum Rohölpreis und Tankpreis unterschiedlich laufen können
Nach Darstellung des Ministeriums orientieren sich deutsche Tankstellenpreise grundsätzlich an den Großhandelspreisen für fertige Kraftstoffe am Rotterdamer Markt. Diese folgen häufig dem Rohölpreis, können sich je nach Angebot und Nachfrage des jeweiligen Produkts aber auch anders entwickeln.
Rohöl und verkaufsfertiges Benzin sind unterschiedliche Vergleichsgrößen. Bei einem Einkauf in US-Dollar wirkt außerdem der Wechselkurs mit: Kostet derselbe Dollarbetrag mehr Euro, steigt der umgerechnete Einkaufsbetrag. Ein fallender Rohölkurs allein erklärt deshalb noch nicht den Preisunterschied zwischen zwei Tankfüllungen.
Steueranteile brauchen einen Preis und ein Datum
Ein fester Betrag je Liter und ein prozentualer Anteil sind verschiedene Angaben. Ändert sich der Endpreis, ändert sich der Prozentanteil eines unveränderten Centbetrags. Auch befristete steuerliche Maßnahmen können den Vergleich zwischen zwei Monaten beeinflussen.
Achte bei Grafiken zur Zusammensetzung deshalb auf den Stichtag, die Kraftstoffsorte und darauf, ob ein Durchschnitt oder ein einzelner Preis zugrunde liegt. Ein Diagramm aus einem früheren Zeitraum ist keine aktuelle Aufteilung deiner heutigen Tankrechnung. Wir setzen hier bewusst keine zeitlose Prozentzahl für Steuern oder Gewinne an.
Wie viel Steuer steckt in einem angenommenen Literpreis von zwei Euro?
Stand 28. Oktober 2026: Für die betreffenden schwefelarmen Kraftstoffe nennt § 68 EnergieStG vom 1. Oktober bis zum 31. Dezember 2026 eine Energiesteuer von 51,41 Cent je Liter Benzin und 33,00 Cent je Liter Diesel. Das sind befristete Werte. Sie dürfen nicht als dauerhaft geltende Steuerbeträge in eine undatierte Grafik übernommen werden.
Für einen frei gewählten Bruttopreis von zwei Euro ergibt die enthaltene Umsatzsteuer bei 19 Prozent: 2 × 19 ÷ 119 = rund 31,93 Cent. Hinzu kommt die jeweilige Energiesteuer. Zusammen sind das in diesem Beispiel rund 83,34 Cent bei Benzin und 64,93 Cent bei Diesel. Andere Bestandteile wie CO₂-bezogene Kosten sind in dieser Summe nicht enthalten.
Die Umsatzsteuer rechnest du aus dem Bruttopreis mit 19/119 heraus, nicht mit 19/100. Steigt der Bruttopreis bei unverändertem Steuersatz, steigt auch dieser enthaltene Umsatzsteuerbetrag. Der feste Energiesteuerbetrag je Liter folgt dagegen dem für den jeweiligen Zeitraum geltenden gesetzlichen Satz.
Warum fällt Mehrwertsteuer auch auf die Energiesteuer an?
Die Umsatzsteuer wird auf den Warenwert ohne Umsatzsteuer berechnet. Die Energiesteuer ist bereits Teil dieses Wertes. Deshalb wird auch auf diesen Preisbestandteil Umsatzsteuer erhoben. „Mineralölsteuer“ ist dafür noch ein verbreiteter Suchbegriff; die heutige Steuer heißt Energiesteuer.
Bei einem Bruttopreis von zwei Euro ist der Nettobetrag 2 ÷ 1,19 = rund 1,6807 Euro. Davon entfallen im befristeten Benzin-Beispiel 0,5141 Euro auf die Energiesteuer. Die Umsatzsteuer beträgt 1,6807 × 0,19 = rund 0,3193 Euro. Du kannst denselben Betrag direkt mit 2 × 19 ÷ 119 aus dem Bruttopreis herausrechnen.
Die 19 Prozent auf den Energiesteuerbestandteil von 51,41 Cent entsprechen rechnerisch rund 9,77 Cent. Sie stecken bereits in den 31,93 Cent Umsatzsteuer. Addiere sie nicht noch einmal. Für Diesel ist die Rechnung gleich aufgebaut; dort beträgt die befristete Energiesteuer 33 Cent je Liter.
Was ändert sich am Preis, wenn der Tankrabatt endet?
Die befristete Entlastung läuft nach dem zuletzt geprüften Rechtsstand bis einschließlich 31. Dezember 2026. Ohne Anschlussänderung steigt danach die Energiesteuer wieder um 14,04 Cent je Liter. Mit dem darauf entfallenden Umsatzsteueranteil ergibt das rechnerisch 16,7076 Cent. Für Benzin und Diesel ist dieser Betrag gleich.
Bei einer Füllung von 50 Litern wären das 8,35 Euro zusätzlich, wenn sich sonst nichts am Preis ändert und die Steueränderung vollständig weitergegeben wird. Bei 20 Litern sind es 3,34 Euro. Der Betrag hängt also von deiner Tankmenge ab, nicht davon, wie groß der Tank laut Fahrzeugpapieren ist.
Der tatsächliche Preis am 1. Januar muss nicht genau um 16,7 Cent steigen. Gleichzeitig können der Einkauf fertiger Kraftstoffe, Wechselkurs und örtliche Angebote teurer oder günstiger werden. Der Rechner zum Rabattende zeigt deshalb den isolierten Steuereffekt. Eine Verlängerung ist in der zuletzt geprüften Regelung nicht enthalten; den dokumentierten Stand findest du im Tankrabatt-Ratgeber.
Warum können Benzin und Diesel unterschiedlich teuer werden?
Für die Tankrechnung zählt jeweils der fertige Kraftstoff. Angebot und Nachfrage für Benzin und Diesel können sich unterscheiden. Ein gemeinsamer Rohölkurs bedeutet deshalb nicht, dass beide Sorten denselben Preissprung machen müssen. Vergleiche Zeitreihen derselben Kraftstoffsorte und desselben Zeitraums.
Auch eine aktuelle Preisspanne zwischen zwei Tankstellen ist noch keine Aussage darüber, wie sich der gesamte Markt entwickelt. Ein einzelner günstiger Standort und ein nationaler Wochenmittelwert beantworten unterschiedliche Fragen.
Wie hängen Dieselpreis und Heizölpreis zusammen?
Diesel und leichtes Heizöl stammen aus der Verarbeitung von Rohöl. Beide gehören zu den Mitteldestillaten. Wird dieses Angebot etwa durch einen Raffinerieausfall knapper, können die Einkaufspreise für beide Produkte steigen.
In kalten Monaten kann die Nachfrage nach Heizöl steigen. Die US-Energiebehörde EIA beschreibt, wie das bei knappen Vorräten auch den Dieselmarkt verteuern kann. Was davon an einer deutschen Tankstelle ankommt, hängt unter anderem von ihrem Einkauf, der Energiesteuer und dem örtlichen Wettbewerb ab. Bei Heizöl spielt zusätzlich die Liefermenge eine Rolle.
Aus einem Heizölangebot lässt sich daher kein Dieselpreis für morgen ableiten. Für einen Preisvergleich brauchst du beide Reihen aus demselben Zeitraum, jeweils mit Steuern. Unser deutscher Wochenverlauf zeigt Super 95 und Diesel.
Was ein Durchschnitt für deine Fahrt bedeutet
Ein Durchschnitt ist nur mit seiner Datengrundlage aussagekräftig. Welche Stationen wurden erfasst? Zu welchem Zeitpunkt? Sind alle Werte derselben Kraftstoffsorte zugeordnet? Werden einzelne Standorte betrachtet oder bereits gebildete Stadtmittel noch einmal gemittelt? Diese Fragen entscheiden darüber, was die Zahl beschreibt.
Ein Mittel aus wenigen Stadtumkreisen ist keine vollständige Deutschlanderhebung. Ebenso wenig beweist ein niedriger Durchschnitt, dass deine nächste erreichbare Station diesen Preis anbietet. Für die Tankentscheidung brauchst du deshalb die konkreten Ergebnisse an deinem Suchort samt Abrufzeitpunkt.
Für einen Ländervergleich müssen außerdem Sorte und Zeitraum zusammenpassen. Die Europaseite verwendet nationale Wochenmeldungen für Super 95 und Diesel. Diese Werte helfen bei der Einordnung von Preisunterschieden; für einen konkreten Tankstopp an einer Grenze brauchst du die Angebote der dort erreichbaren Stationen.
Was das bei einer Tankfüllung von 50 Litern bedeutet
Bei angenommenen zwei Euro je Liter kostet eine 50-Liter-Füllung 100 Euro. Für Benzin stecken darin nach den hier verwendeten befristeten Sätzen rund 25,71 Euro Energiesteuer und 15,97 Euro Umsatzsteuer. Zusammen sind das rund 41,67 Euro; gerechnet wird jeweils mit den ungerundeten Beträgen.
Beim gleichen Literpreis und derselben Menge Diesel sind es 16,50 Euro Energiesteuer und ebenfalls rund 15,97 Euro Umsatzsteuer, zusammen 32,47 Euro. Aus dem niedrigeren Steuerbetrag folgt jedoch nicht, dass Diesel an jeder Station billiger sein muss. Der Preis der fertigen Kraftstoffe und die weiteren Bestandteile können sich unterscheiden.
Der Restbetrag ist kein Gewinn der Tankstelle. Er enthält unter anderem Einkauf, Transport, Lagerung, Vertrieb und weitere Abgaben. Unsere Grafik trennt nur die beiden berechenbaren Steuern vom übrigen Preis. Eine genaue Kosten- oder Gewinnaufteilung einer einzelnen Station können wir daraus nicht gewinnen.
Vom Literpreis zu deinen tatsächlichen Vergleichsbeträgen
Multipliziere den Preis mit deiner geplanten Tankmenge. Bei frei gewählten Rechenwerten von 40 Litern und fünf Cent Preisunterschied sind das 2 Euro vor Fahrtkosten. Das ist ein Vergleich derselben Menge; die Zahl ist kein aktuelles Preisangebot.
Für weiter entfernte Tankstellen kommt der Weg hinzu. Der Fahrtkostenvergleich stellt zwei Hin- und Rückfahrten ab demselben Startpunkt gegenüber und zeigt die geschätzten Kraftstoffkosten. So führt die Erklärung des Benzinpreises zu einer überprüfbaren eigenen Entscheidung, ohne aus einem Marktdurchschnitt eine persönliche Ersparnis zu versprechen.
Gut zu wissen
Warum sinkt Benzin nicht sofort genauso stark wie Rohöl?
Der Tankpreis bezieht sich auf fertigen Kraftstoff. Großhandel, Wechselkurs und weitere Preisbestandteile wirken mit. Rohöl in Dollar je Barrel und Benzin in Euro je Liter sind verschiedene Größen. Für einen sinnvollen Vergleich brauchst du denselben Zeitraum und passende Einheiten; ein einzelner fallender Rohölkurs erklärt nicht jede Preisbewegung an der Zapfsäule.
Was verdient der Staat an einem Liter Sprit?
Das hängt vom Preis, der Sorte und dem Datum ab. Beim angenommenen Bruttopreis von zwei Euro stecken rund 31,93 Cent Umsatzsteuer im Liter. Mit den befristeten Energiesteuersätzen für Oktober bis Dezember 2026 ergibt das zusammen rund 83,34 Cent bei Benzin oder 64,93 Cent bei Diesel. CO₂-bezogene Kosten und weitere Positionen sind damit noch nicht vollständig erfasst.
Sind 19 Prozent des Bruttopreises die Umsatzsteuer?
Nein. Die 19 Prozent beziehen sich auf den Nettobetrag. Aus einem Bruttopreis rechnest du die enthaltene Umsatzsteuer deshalb mit 19/119 heraus. Bei zwei Euro sind das rund 31,93 Cent. Einfach 19 Prozent von zwei Euro abzuziehen würde den enthaltenen Steuerbetrag zu hoch ansetzen.
Zahle ich Mehrwertsteuer auf die Energiesteuer?
Ja. Die Energiesteuer gehört zum Warenwert, auf den die Umsatzsteuer berechnet wird. Bei zwei Euro Bruttopreis sind insgesamt rund 31,93 Cent Umsatzsteuer enthalten. Der auf die Energiesteuer entfallende Anteil steckt darin bereits und darf nicht ein zweites Mal addiert werden.
Ist der Preis nach Abzug der Steuern der Gewinn?
Nein. Darin stecken weiterhin unter anderem Produkt-, Transport-, Lager- und Vertriebskosten sowie weitere Positionen. Aus dem Endpreis abzüglich einzelner Steuern lässt sich keine konkrete Gewinnmarge der Tankstelle oder eines Mineralölunternehmens ablesen. Dafür wären weitere belastbare Kosten- und Erlösdaten nötig.
Warum laufen Benzin und Diesel nicht immer gleich?
Es handelt sich um unterschiedliche fertige Kraftstoffe mit eigenen Angebots- und Nachfragebedingungen. Ein gleicher Rohölkurs zwingt ihre Endpreise nicht zu derselben Entwicklung. Vergleiche deshalb jeweils Benzin mit Benzin und Diesel mit Diesel über denselben Zeitraum.
Hilft mir ein Deutschlanddurchschnitt bei der Tankstellensuche?
Er hilft dabei, den Markt und seine Entwicklung einzuordnen, wenn Methode und Zeitraum klar sind. Er nennt dir aber kein konkretes erreichbares Angebot. Für deinen Tankstopp brauchst du Stationspreise am gewählten Ort samt Kraftstoff, Öffnung und Abrufzeitpunkt.
Kann ich aus der Zusammensetzung den Preis für morgen berechnen?
Nein. Die Aufteilung eines beobachteten Endpreises ist keine verlässliche Vorhersage für den nächsten Tag. Produktpreise, Wechselkurs und Angebote können sich verändern. Nutze den Verlauf zur Einordnung und vergleiche vor deiner Fahrt die tatsächlich gemeldeten Preise.