Datengrundlage: 13. November 2026, bundesweite Stundenwerte bis 18 Uhr; Rohöl bis 11. November, Eurokurs bis 13. November. Eigene Messung des bundesweiten Durchschnitts. Verglichen wird dieselbe Stunde am selben Wochentag. Die Beträge für 50 und 70 Liter und die Umrechnung des Rohölpreises auf den Liter sind daraus berechnet.
Was Tanken am 13. November kostete und was es eine Woche davor kostete
Am Freitag, 13. November 2026, kostete Super E10 um 11 Uhr im bundesweiten Durchschnitt 1,895 Euro je Liter. Am Freitag davor waren es zur selben Stunde 1,942 Euro. Das sind 4,7 Cent weniger. Super E5 kostete 1,952 Euro und Diesel 2,137 Euro, beide 4,6 Cent weniger als eine Woche zuvor.
Wir vergleichen mit Absicht dieselbe Stunde am selben Wochentag. Der Preis schwankt im Lauf eines Tages um mehr als 20 Cent. Ein Vergleich von zufälligen Uhrzeiten würde diese Schwankung mit der Entwicklung über die Woche vermischen, und am Ende wüsstest du nicht, was von beidem du siehst.
| Kraftstoff | 6.11., 11 Uhr | 13.11., 11 Uhr | Änderung | 50 Liter am 13.11. |
|---|---|---|---|---|
| Super E10 | 1,942 €/l | 1,895 €/l | −4,7 ct/l | 94,75 € |
| Super E5 | 1,998 €/l | 1,952 €/l | −4,6 ct/l | 97,60 € |
| Diesel | 2,183 €/l | 2,137 €/l | −4,6 ct/l | 106,85 € |
Warum die Preise gefallen sind: Rohöl wurde in einer Woche fast 6 Dollar billiger
Der wichtigste Grund ist der Ölpreis. Ein Barrel Nordseeöl der Sorte Brent kostete am 6. November 97,83 Dollar und am 11. November 92,14 Dollar. Das sind 5,69 Dollar weniger in drei Handelstagen. Im Wochenschnitt ist der Abstand noch größer: 100,41 Dollar in der ersten Novemberwoche, 91,11 Dollar vom 9. bis 11. November. In der letzten Oktoberwoche waren es im Schnitt noch 121,17 Dollar.
In den Marktberichten der vergangenen zwei Wochen stand dafür ein Grund im Vordergrund: die Hoffnung auf eine Verhandlungslösung im Konflikt zwischen den USA und dem Iran. Damit ließ die Sorge um die Öllieferungen aus der Golfregion nach. Dazu kam mehr Angebot. Saudi-Arabien meldete der OPEC für Oktober eine um 26 Prozent höhere Förderung, und die Internationale Energieagentur sieht die weltweite Ölversorgung wieder auf Erholungskurs.
Was heißt das für den Liter? Ein Barrel sind 159 Liter. In Euro umgerechnet fiel der Rohölpreis vom 6. bis 11. November von 87,62 auf 82,81 Euro je Barrel, also um rund 3 Cent je Liter. Mit Mehrwertsteuer sind das 3,6 Cent. An der Zapfsäule kamen in derselben Woche 4,6 bis 4,7 Cent an. Die Größenordnung passt. Der Rest kann aus den Großhandelspreisen für fertiges Benzin und Diesel kommen, die sich nicht eins zu eins mit dem Rohöl bewegen.
Der Euro hat in dieser Woche nicht geholfen. Er fiel gegenüber dem Dollar von 1,1165 am 6. November auf 1,1052 am 13. November. Öl wird in Dollar bezahlt, ein schwächerer Euro macht es für uns teurer. Am Steuersatz hat sich nichts geändert: Der Tankrabatt galt in beiden Wochen und läuft nach geltendem Recht bis einschließlich 31. Dezember 2026.
Ob es so weitergeht, ist offen. Am 12. und 13. November zog Rohöl wieder an. Am 13. November kostete Brent am Terminmarkt zur Lieferung im Januar 96,66 Dollar, weil eine Einigung wieder unsicherer erschien. Steigt Rohöl weiter, kann der Rückgang an der Zapfsäule in den nächsten Tagen enden.
| Zeitraum | Brent je Barrel |
|---|---|
| 26. bis 30. Oktober, Schnitt | 121,17 $ |
| 2. bis 6. November, Schnitt | 100,41 $ |
| 6. November | 97,83 $ |
| 9. bis 11. November, Schnitt | 91,11 $ |
| 11. November | 92,14 $ |
Was das für deine Tankfüllung ausmacht
50 Liter E10 kosteten am 13. November vormittags rechnerisch 94,75 Euro. Eine Woche zuvor waren es 97,10 Euro, also 2,35 Euro mehr. Bei E5 sind es 97,60 statt 99,90 Euro, bei Diesel 106,85 statt 109,15 Euro. In beiden Fällen sind das 2,30 Euro weniger.
Wer 40 Liter nachtankt, zahlt bei E10 1,88 Euro weniger als vor einer Woche und bei Diesel 1,84 Euro weniger. Das sind Durchschnittswerte. An deiner Tankstelle kann der Literpreis mehrere Cent darüber oder darunter liegen.
Seit dem 4. November ist E10 fast 8 Cent billiger geworden
Die Bewegung dieser Woche setzt fort, was Anfang des Monats begann. Am 4. November kostete E10 um 11 Uhr 1,974 Euro, am 13. November 1,895 Euro. Das sind 7,9 Cent weniger in neun Tagen. E5 fiel im selben Zeitraum um 7,8 Cent, Diesel um 6,9 Cent.
Für 50 Liter E10 sind das 3,95 Euro weniger als am 4. November, für 50 Liter Diesel 3,45 Euro. Der Rückgang lief nicht gleichmäßig: Diesel legte am 9. November gegenüber dem 6. November um 0,4 Cent zu und fiel erst danach deutlich.
Für den 10. und 11. November liegen uns keine Werte vor, für den 7., 8. und 12. November keine um 11 Uhr. Die Tabelle zeigt deshalb nur die Tage, an denen wir zur selben Stunde gemessen haben.
| Tag, 11 Uhr | Super E10 | Super E5 | Diesel |
|---|---|---|---|
| 4. November | 1,974 €/l | 2,030 €/l | 2,206 €/l |
| 5. November | 1,963 €/l | 2,020 €/l | 2,204 €/l |
| 6. November | 1,942 €/l | 1,998 €/l | 2,183 €/l |
| 9. November | 1,933 €/l | 1,990 €/l | 2,187 €/l |
| 13. November | 1,895 €/l | 1,952 €/l | 2,137 €/l |
Der Sprung um 12 Uhr ist so groß wie vorher
Billiger geworden ist das Tanken über die Woche, nicht über den Mittag. Am 13. November stieg E10 von 1,895 Euro um 11 Uhr auf 2,144 Euro um 12 Uhr. Das sind 24,9 Cent in einer Stunde. E5 stieg um 24,6 Cent auf 2,198 Euro, Diesel um 21,5 Cent auf 2,352 Euro.
Vor einer Woche waren es 24,1 Cent bei E10 und 20,9 Cent bei Diesel. Der Mittagssprung ist also nicht kleiner geworden. Seit dem 1. April 2026 dürfen Tankstellen ihre Preise nur noch einmal am Tag erhöhen, und zwar um 12 Uhr. Senken dürfen sie jederzeit.
Wer am 13. November um 12 Uhr statt um 11 Uhr 50 Liter E10 getankt hat, zahlte 12,45 Euro mehr. Bei Diesel waren es 10,75 Euro. Die eine Stunde wiegt damit gut fünfmal so schwer wie der Preisrückgang der ganzen Woche.
| Tag | E10 von 11 auf 12 Uhr | Diesel von 11 auf 12 Uhr |
|---|---|---|
| 4. November | +25,9 ct/l | +23,2 ct/l |
| 5. November | +23,3 ct/l | +19,9 ct/l |
| 6. November | +24,1 ct/l | +20,9 ct/l |
| 9. November | +24,5 ct/l | +20,5 ct/l |
| 13. November | +24,9 ct/l | +21,5 ct/l |
So verlief der 13. November Stunde für Stunde
In der Nacht lag E10 bei 1,935 Euro. Ab 5 Uhr gaben die Preise nach. Um 8 Uhr waren es 1,907 Euro, um 11 Uhr 1,895 Euro. Das war der niedrigste Stundenwert des Tages bis 18 Uhr.
Nach dem Sprung auf 2,144 Euro um 12 Uhr fiel der Preis wieder: 2,108 Euro um 13 Uhr, 2,041 Euro um 14 Uhr, 2,003 Euro um 15 Uhr, 1,975 Euro um 16 Uhr, 1,958 Euro um 17 Uhr und 1,943 Euro um 18 Uhr. Sechs Stunden nach der Erhöhung war E10 damit immer noch 4,8 Cent teurer als um 11 Uhr.
Diesel verlief genauso: 2,137 Euro um 11 Uhr, 2,352 Euro um 12 Uhr, 2,185 Euro um 18 Uhr. Auch hier fehlten am frühen Abend noch 4,8 Cent bis zum Vormittagswert.
| Uhrzeit am 13.11. | Super E10 | Diesel |
|---|---|---|
| 6 Uhr | 1,912 €/l | 2,155 €/l |
| 8 Uhr | 1,907 €/l | 2,150 €/l |
| 11 Uhr | 1,895 €/l | 2,137 €/l |
| 12 Uhr | 2,144 €/l | 2,352 €/l |
| 14 Uhr | 2,041 €/l | 2,275 €/l |
| 16 Uhr | 1,975 €/l | 2,217 €/l |
| 18 Uhr | 1,943 €/l | 2,185 €/l |
Reicht es, abends zu tanken?
Am 6. November reichen unsere Werte bis 21 Uhr. E10 kostete um 21 Uhr 1,961 Euro und war damit 1,9 Cent teurer als um 11 Uhr desselben Tages. Diesel lag um 21 Uhr bei 2,206 Euro, 2,3 Cent über dem Vormittagswert.
Der Abend ist also viel günstiger als der frühe Nachmittag. Den Vormittag hat er an diesem Tag aber nicht unterboten. Wer es einrichten kann, tankt zwischen 8 und 12 Uhr. Wer nur abends kann, zahlte nach diesen Zahlen bei 50 Litern E10 rund 95 Cent mehr als am Vormittag, bei Diesel 1,15 Euro.
Diesel bleibt 24 Cent teurer als E10
Der Abstand zwischen den Sorten hat sich in der Woche kaum bewegt. Diesel kostete am 13. November um 11 Uhr 24,2 Cent mehr als E10, eine Woche zuvor 24,1 Cent. Super E5 lag 5,7 Cent über E10, davor 5,6 Cent.
Auf 50 Liter gerechnet kostet E5 damit 2,85 Euro mehr als E10. Ob sich E10 für dich rechnet, hängt vom Mehrverbrauch und von der Freigabe deines Fahrzeugs ab.
Was das im Monat ausmacht
Wer 1.000 Kilometer im Monat fährt und 7 Liter auf 100 Kilometer verbraucht, tankt 70 Liter. Zum Vormittagspreis vom 13. November kosten 70 Liter E10 132,65 Euro. Zum Preis vom 6. November wären es 135,94 Euro gewesen, also 3,29 Euro mehr.
Dieselbe Menge zum Preis von 12 Uhr kostete am 13. November 150,08 Euro. Zwischen der günstigsten und der teuersten Stunde desselben Tages liegen bei 70 Litern damit 17,43 Euro. Bei Diesel sind es mit 70 Litern 15,05 Euro.
So haben wir gemessen
Grundlage sind die Preise, die Tankstellen an die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe melden. Wir rufen den bundesweiten Durchschnitt tagsüber im Abstand weniger Minuten ab und bilden daraus für jede volle Stunde einen Mittelwert. Am 13. November gingen Preise von 13.920 Tankstellen für E10, 14.514 für E5 und 14.859 für Diesel ein.
Der Durchschnitt zählt jede Tankstelle gleich, egal wie viel dort getankt wird. Für die Nachtstunden liegen an manchen Tagen nur einzelne Abrufe vor, für den 10. und 11. November keine. Die Werte des 13. November reichen bis 18 Uhr.
Was du daraus machen kannst
Tanke vor 12 Uhr. Das brachte am 13. November bei 50 Litern E10 12,45 Euro gegenüber der Stunde danach. Wenn es nur nach der Arbeit geht, warte bis zum Abend: Um 18 Uhr war E10 schon 20,1 Cent billiger als um 12 Uhr.
Der Bundesschnitt sagt nichts über die günstigste Station an deinem Weg. Am selben Ort liegen zwischen zwei Tankstellen oft mehrere Cent. Die Suche zeigt dir die Preise in deinem Umkreis und die günstigste geöffnete Tankstelle.
Für deine nächste Tankentscheidung
Datengrundlage: Eigene Auswertung der bundesweiten Durchschnittspreise aus den Preismeldungen der Tankstellen, 4. bis 13. November 2026; US-Energiebehörde EIA, Tagespreise für Brent-Rohöl bis 11. November 2026; Europäische Zentralbank, Euro-Referenzkurse zum US-Dollar vom 6. bis 13. November 2026; Agenturberichte zum Ölmarkt vom 9. bis 13. November 2026. Quellen und Berechnung im Impressum.